TORONTO/BERLIN – 20.6.2005 (khd). In den 12 Jahren meiner publizistischen Tätigkeit im World-Wide-Web bin ich auch über eine Reihe von Themen ‚gestolpert‘, die sich mit Unregelmäßigkeiten im Eisenbahnwesen befassen. Und über die Jahre sind dazu einige interessante Artikel Dritter dokumentiert sowie nach Recherche- Arbeit auch einige eigene Artikel entstanden.

Diese neuen Leitseite soll einen leichteren Zugang zu diesem Material bieten. Zwar sind alle Artikel über die wichtigsten Internet- Suchmaschinen auffindbar. Aber das ist oft ein Glücksspiel, da die Suchalgorithmen noch sehr weit davon entfernt sind, wirklich nützliche Ergebnislisten zu liefern. Diese Artikel in Sachen Bahn & Bus wurden von mir seit 1986 publiziert:

• 15.04.1986: Berliner BVG trumpft auf – Endlich übertragbare Jahresnetzkarte.
• 01.07.1994: Berliner BVG kreativ – und fördert damit die Schwarzfahrerei.
• 25.09.1998: 15 Jahre auf Schnellbahn gewartet – S-Bahn nach Lichterfelde-Süd.

• 21.04.2000: Statistik so oder so – Fliegen ist gefährlicher als Eisenbahnfahren.
• 02.09.2000: Verlagerung von Straße auf Schiene klappt nicht.
• 14.04.2001: ICE – ein Erlebnis — Bahn muß noch viel lernen.
• 03.10.2001: Eine Weltreise mit der Bahn – Erinnerung an langsame Zeiten (1947).

• 09.06.2002: Jahrelang getrödelt – Berliner S-Bahnring wird geschlossen.
• 14.06.2002: Schlechte Planung der Deutschen Bahn – Chaos vorprogrammiert.
• 30.09.2002: Bus-Tickets aufs Handy – Fahrscheinverkauf per SMS.
• 10.10.2002: Berliner S-Bahn – Es gibt noch viel zu tun.

• 12.03.2003: Monatskarte ade – Wie die BVG die Berliner verärgern will.
• 10.05.2003: „Grenzenlos bequem“? – Vom Nicht-Service der Deutschen Bahn.
• 20.10.2003: Aus für Berliner S-Bahnstrecken? – Sparpolitik des Berliner Senats.
• 24.11.2003: BVG zockt ab – Schon wieder neue Tarifpläne.
• 30.11.2003: Bahnchef Mehdorn droht – Aus für Berliner S-Bahn!
• 25.12.2003: Das Pilzkonzept der Bahn – Neuordnung des Fernbahnverkehrs.
• 26.12.2003: Nach 51 Jahren Dornröschenschlaf – Anhalter Bahn wird revitalisiert.

• 01.05.2004: Willkommen in der EU! – Bei Bahn-Verbindungen hapert's noch.
• 21.05.2004: Siemens will Alstoms Bahnen.
• 28.06.2004: BVG 2005 plus – Metro-Linien sollen neue Kunden bringen.
• 20.07.2004: BVG 2005 minus! – Angebot verschlechtert sich.
• 23.09.2004: Senat ist neuer Hauptbahnhof selbst genug – Anschlüsse verpennt.

• 21.05.2005: Berlins Bahnknoten im Schlußspurt – Kunden-Interessen unberücksichtigt.
• 31.07.2005: Die Bahn kippt – Spektakuläres Bauen am Lehrter Bahnhof.

• 28.01.2006: Die Anhalter Bahn vor ihrem ganz großen Auftritt.
• 17.02.2006: Bahn auf der Zielgeraden – Berliner Eisenbahnknoten wird getestet.
• 04.03.2006: Erster ICE im Lehrter Bahnhof (Berlin Hauptbahnhof).
• 27.05.2006: Anhalter Bahn unter Dampf – Zum Auftakt.
• 28.05.2006: Europas größter Kreuzungsbahnhof mit Nord-Süd-Tunnel eröffnet.
• 31.05.2006: Berlins Hauptbahnhof hat noch so einige Macken.
• 11.11.2006: Eisenbahnkonflikt zwischen Polen und Deutschland.

• 03.09.2007: Berliner S-Bahnring unvollständig.
• 21.10.2007: Nach Polen Brücken bauen.

• (more to-be done).

Bahn-Reports:

• Anhalter Bahn – Status 1995 + Chronologie der Revitalisierung.
• Bahnkonzepte für die Hauptstadt – Eisenbahnknoten Berlin.
• Dresdner Bahn – Status 2000 + Chronologie der Revitalisierung.
• Lehrter Bahnhof – Status 1993 + Chronologie des Hauptbahnhof-Neubaus.
• S 21 – Teil 1 – Die geplante Nord-Süd-S-Bahn (Berlin).
• S 21 – Teil 2 – Die geplante Nord-Süd-S-Bahn (Berlin).
• Transrapid – Eine Chronik der Magnetschwebebahn.

Foto-Strecken:

• Berlins neuer Eisenbahn-Tunnel – Teil 1.
• Berlins neuer Eisenbahn-Tunnel – Teil 2.
• Neubau des Bahnhofs Papestraße (Südkreuz).
• Neubau der Anhalter Bahn im Bereich Lichterfelde-Süd.

Bahn(en) in den Medien:

• Die Bahn in den Medien Teil 1: Vor Juni 2005.
• Die Bahn in den Medien Teil 2: 1. Juni – 21. Juli 2005.
• Die Bahn in den Medien Teil 3: 22. Juli – 6. Sept. 2005.
• Die Bahn in den Medien Teil 4: 7. Sept. – 27. Okt. 2005.
• Die Bahn in den Medien Teil 5: 27. Okt. – 17. Nov. 2005.
• Die Bahn in den Medien Teil 6: 18. Nov. – 28. Dez. 2005.
• Die Bahn in den Medien Teil 7: 28. Dez. 2005 – 27. Feb. 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 8: 28. Feb. – 31. Mrz. 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 9: 1. Apr. – 5. Mai 2006.

• Die Bahn in den Medien Teil 10: 6. Mai – 18. Mai 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 11: 19. Mai – 26. Mai 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 12: 26. Mai – 31. Mai 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 13: 31. Mai – 17. Jul. 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 14: 18. Jul. – 31. Aug. 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 15: Ab 1. Sep. 2006.
• Die Bahn in den Medien Teil 16: Ab 1. Sep. 2007.

Bahntechnik in der Kritik:

• Kritisches zur Bahntechnik Teil 1: 1986 – 2000.
• Kritisches zur Bahntechnik Teil 2: 2000 – 2003.
• Kritisches zur Bahntechnik Teil 3: 2004 – 2004.
• Kritisches zur Bahntechnik Teil 4: 2004 – 2005.
• Kritisches zur Bahntechnik Teil 5: 2005 – 2006.
• Kritisches zur Bahntechnik Teil 6: 2006 (Transrapid-Unglück).
• Kritisches zur Bahntechnik Teil 7: 2006 – 2008.

Die Bahn am Pranger — Bahn-Ärgernisse:

• Defekte Fahrstühle schaffen Barrieren.

Gespiegelte Dokumente Dritter:

• Berliner Verkehrs-Spinne – Stand: 15. Oktober 1955. (DRB)
• Das originale Pilzkonzept der Deutschen Bahn – Konzept von 2001. (DB)
• Bauen für die Berliner S-Bahn – Konzept von 2001. (DB)
• Projekt: S 21 Berlin – Nordring-Einbindung. (IBV, Aug. 2003)
• Eisenbahnknoten Berlin – Mit allen Strecken. (DB, Dez. 2003)
• Berlin-Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) – Stand: 1. Januar 2005. (DB)
• Eisenbahnknoten Berlin ab 2006 – Präsentation vom 6. Juli 2005. (DB)

(more to-be done).